新款 奔达·灰石250 悄然来袭, 快来看看有何不同?

当大家都在关注本月397批工信部新车申报的同时，小编在变更申报中找到了新款奔达灰石250的申报。作为奔达250cc系列的新款车型，灰石250在上市之初确实非常火热，而且销量也非常不错。那么我们就来看看新款灰石250带来了哪些变化吧！

从申报的内容中可以看到主要变化是选装灯具，后泥瓦，轮毂以及后扶手四个方面。但是这些变化其实不仔细看都不算特别明显，反而还是油箱两侧的外观造型更显眼，新款油箱两侧加入了新的装饰条，把现款与老款的照片放在一起并标记出几处变化会更加明显一些。

申报中说到大灯的变化就图片对比造型上并没有发现不同，可能是内部的结构有所调整；绿色圈出的地方则是油箱造型上的变化，新款带有一根装饰条；橙色圈出的部位则是轮毂款式的变化，新款不再使用切削工艺，改为更加简约的纯黑色轮辐条幅；蓝色圈出的则是座椅的不同，材质上取消了老款横向条纹，取而代之的是新款拼接的样式，并且还带有一根头盔栓绳；紫色圈出的部位则是后扶手与后挡泥板的变化，新款变得更为简洁。

除了外观这些变化以外新款依旧保持同款刹车、减震、皮带传动等，相信在配置上基本也会与现款保持不变。动力上新款灰石250同样搭载这台V型双缸水冷引擎，实际排量249cc，最大功率19kW/9,000rpm，最大扭矩25Nm/5,500rpm，最大马力25.8匹。遗憾的是奔达并未将CVT或电子离合加入到新款灰石250上，想要自动挡的车友还需要再等等。