车身加长酷似奔驰C级, 有气场, 12万拿下

由于电动汽车的高速发展，很多燃油车的销量较为低迷。也正是在这种背景之下，不少厂家停产了部分燃油车型，这其实也是明智之举，用来提升产线的利用率。今年上半年，又有一款新车型将确认停产，那就是奔驰A级。这则信息已经得到了奔驰首席技术官的证实。从侧面也说明奔驰A级现在已经进入了抄底时刻。

奔驰A级是去年7月底迎来上市的，距离现在差不多一年左右时间，所以该新车的外观以及内饰设计基本上是奔驰最新一代的家族式设计语言。个人觉得这套外观内饰设计在未来5年内大概率都不会有过多改动，妥妥的新款样式。

至于价格部分，目前有两款配置，指导价分别为25.13万元以及27.57万元。我们从终端了解到，入门级已经来到了12万的价格区间，确实非常实惠。

来看动力系统，奔驰A级搭载的是1.3T+7挡湿式双离合变速箱，区分为高低功版本。部分小伙伴之所以不去考虑该新车，主要还是因为觉得动力太弱。事实上，我们之前也进行了深度试驾，其实动力系统的设定是日常通勤代步，完全足够使用的！起步过程中加速偏慢，但是转速起来以后也算是有着不错的动力系统，而且超车并不会觉得非常吃力，而高速状态下动力也是能够满足的。有一说一，这款奔驰A级并不适合急加速，会有着较大的噪音，日常用车肯定是足够的，但是并不适合急性子。如果需求只是用来日常代步或者走走停停的路况偏多，这款奔驰A级是足够应付的。

至于底盘配置，这款奔驰A级采用了前麦弗逊加后扭力梁的非独立悬架，颠簸路面的感受并不是特别优秀，这一点需要注意。

外观造型设计是绝对的经典，因为也是一款加长车型，整个外观设计与奔驰C级比较类似，只不过尺寸略微偏小一些。这款奔驰A级最为经典的就是星空样式的中网匹配上超大的奔驰车标了，这一刻我认为12万多的预算已经物超所值了。车身数据部分，该新车的长宽高分别为4630/1796/1459mm，轴距是2789mm，接近2.8米的轴距能够尽可能提升车内的空间感，我们试驾下来也确实发现前后排都有着不错的乘坐体验。

此外，该新车还有另外一个优势，就是内饰设计非常豪华，拥有双10.25英寸的贯穿式大屏，像手机互联，语音识别控制系统等入门级的设计都是一应俱全的。此外，还拥有6个安全气囊，也拥有大量的热成型钢，甚至电动天窗还是分段样式的设计，中间安排上了高强度的加强梁，所以这款奔驰A级的另一大优势就是安全系数比较高。

总结：这款奔驰A级价格确实较低，主要也是因为处于停产倒计时了！从目前的销量来看，月销已经不足1000辆，所以我们认为库存大概率是越来越少了。